陆星岚没有刻意卖关子，很快宣布答案：“在陆腾T100定型前，我们的总工程师许遂问过我一个问题。

“有多少消费者买车是奔着智驾系统去的？

“而在所有买车的理由里面，智驾系统能排到第几位？

“为此，我们进行大规模的问卷调查，结果显示，安全才是第一位的。

“有人买车为了通勤，有人买车为了家庭，有人买车是因为喜欢驾驶的感觉。

“但无一例外，安全和可靠才是拍在第一位的。

“所以，我们做出了一个大胆的决定，这个决定可能和所有的友商背道而驰——

“我们的陆腾T100对智能驾驶模块进行了阉割。

“除了必要的、实用的辅助功能，对智能驾驶功能进行了大刀阔斧的精简。

“尤其是无人驾驶模块，几乎是整体上放弃了加载。

“另外，还有一些华而不实、噱头大于实质的功能全部优化掉。

“而因此节省下来的这部分成本，我们毫无保留地花在了汽车的安全性和舒适性上面。”

随着陆星岚的讲述，现场和直播间里更大的议论和分歧出现了。

很多人表示震惊，很多人表示佩服。

也有不少人表示不看好，觉得陆星岚是在冒天下之大不韪，逆潮流的决策很难有好的结果。

不少人开始思考，智驾真的必要吗？

尤其是无人驾驶，目前不管是技术还是网络条件都尚有瑕疵。

实际驾驶中几乎很难用到，但汽车仍然配置并占据相当大的成本，真的有必要吗？

陆星岚毫不在意议论声，继续侃侃而谈：“我知道，这是一次巨大的冒险。

“有人可能会指责我们在开历史的倒车，给科技进步泼冷水。

“我们会因此受到很多质疑，甚至失去很多喜欢新鲜感的用户。

“但我想说，目前的智能驾驶技术并不十分成熟。

“现实中相关的意外或车祸事件层出不穷，安全性能堪忧。

“我们甚至认为，目前的智能驾驶技术，无疑相当于让车主出资、甚至出命参与实验当小白鼠，为所谓的科技发展做贡献。

“这不公平，也不道德。

“亡羊补牢，时犹未晚。

“我们想把汽车打造成大家的第二个家，一个像房子一样，充满安全感和隐秘性的会移动的家。

“有所得必有所失，我们做出这个决定很不容易。

“必须要指出的是，我们暂时阉割了部分智能驾驶模块，但并不代表我们彻底放弃了相关技术的研发和创新。

“我们会继续研究相关技术，独自承担实验成本，不再把研究和实验的成本、风险转嫁到车主身上。

“在全套技术彻底成熟，或者说在让我们自己满意之前，不会轻易大规模应用，只作为技术储备。”

听到这里，不少人震惊了，仔细想一想，陆星岚说得还真是有道理。

技术和应用条件无十分可靠的前提下大规模试用，可不就是把车主当成小白鼠吗？

关键是小白鼠还要自己花钱、甚至拿命去实验！

这何止是不道德，简直是谋财又害命！

“即便不从试验的角度讲，单从需求的角度出发。

“我们想问大家一个问题，车主需不需要智能驾驶？智驾是否是一种刚需？

“如果你买了车不是为了亲自开，而是让一串代码替你开。

“那你为什么不去坐出租车或者坐地铁呢？

“所以我们想说，私家车不仅仅是独属于车主的交通工具。